Voorbij de kaart - reizen die iets kosten
In "Inzet is alles" schreven we dat een worp pas telt als falen iets kost. Nergens wordt dat sneller vergeten dan onderweg. De groep verlaat de stad richting de kust, vier dagen reizen, en je hoort jezelf om een survivalworp vragen. Iemand gooit een zes. En daar sta je weer, met een getal dat niets betekent, in een stuk verhaal dat ook niets betekent.
De kaart is een deel van het probleem. Een kaart toont afstand, en afstand is geen scène. Dus slaan we het over: "vier dagen later kom je aan." Wat prima is, soms. Maar een reis is een van de weinige momenten waarop de wereld terug mag praten, en als je die elke keer overslaat, wordt de wereld klein.
Dit is het gereedschap voor het midden. Geen volledige hexcrawl, geen fade to black. Eén ding onderweg, en één prijs ervoor.
Hoe het werkt
Twee tabellen. Tabel A geeft je wat ze tegenkomen: iets concreets, dat in de weg staat of ernaast. Tabel B geeft je wat de weg ervoor terugvraagt: de prijs om erlangs te komen. Gooi een d8 op elk, of pak het paar dat past.
Geef de spelers A. Hou B op zak. De prijs is geen aankondiging, het is wat jij al weet terwijl zij bedenken wat ze doen. Dat is de hele truc, en het is dezelfde truc als overal in deze werkplaats.
Geef het rare paar even de tijd voor je het overrulet. Een schrijn die vers wordt gehouden door handen die niemand ziet, en de prijs is aandacht: ze worden gezien, en het nieuws reist voor hen uit. Dat klinkt als een mismatch, tot degene die de schrijn onderhoudt ook de weg onderhoudt, en de groep aan de andere kant al is aangekondigd door iemand die ze nooit hebben ontmoet.
Tabel A - Wat ze tegenkomen (d8)
| d8 | Onderweg... |
|---|---|
| 1 | een brug, en iemand die er al staat te wachten. |
| 2 | een schrijn die vers wordt gehouden door handen die niemand ziet. |
| 3 | de weg splitst, en maar één tak is uitgesleten. |
| 4 | weer dat opzet, met open veld voor de boeg. |
| 5 | een stilstaande wagen, wielen heel, niemand in de buurt. |
| 6 | een grens: een steen, een ketting, een lijn van as. |
| 7 | reizigers die de andere kant op komen, en haast hebben. |
| 8 | de weg is er gewoon niet meer: ondergelopen, verbrand of ingestort. |
Tabel B - Wat de weg terugvraagt (d8)
| d8 | Erlangs komen kost ze... |
|---|---|
| 1 | tijd: ze komen aan na datgene waarvoor ze kwamen. |
| 2 | voorraad: iets waar ze op rekenden is op. |
| 3 | een schuld: iemand helpt, en zal het onthouden. |
| 4 | een waarheid: om te passeren zegt een van hen iets wat liever binnen bleef. |
| 5 | een omweg, dwars door een plek die ze juist meden. |
| 6 | aandacht: ze worden gezien, en het nieuws reist sneller dan zij. |
| 7 | iets wat achterblijft: een paard, een pak, een naam. |
| 8 | helemaal niets, deze keer. Wat ze zorgen zou moeten baren. |
Aan tafel
De kustweg. Je gooit A 1, B 3: een brug met iemand erop, en een schuld. Midden op de overspanning zit een oude vrouw met een gebroken kar, en de randen zijn te smal om erlangs te gaan. Hem verplaatsen kost een uur en vier paar handen. Er is niets gerold. Drie weken later, als de groep een bed nodig heeft in een dorp dat geen enkele reden heeft om ze te vertrouwen, is haar zoon degene die de deur opendoet.
Richting de haven. A 7, B 1: reizigers met haast, de andere kant op, en de prijs is tijd. Twee gezinnen met alles wat ze hebben op een handkar, landinwaarts, en verder dan "de haven is dicht" komen ze niet. De groep kan doorvragen of doorrijden. Hoe dan ook is het kantoor van de havenmeester donker als ze aankomen, en is het schip dat ze wilden met het ochtendtij vertrokken.
De weg die niemand neemt. A 3, B 8: de splitsing, en geen prijs. De ene tak is uitgereden en open, de andere is dichtgegroeid en toch, op de een of andere manier, de kortere. Ze nemen de korte. Er gebeurt niets. Geen hinderlaag, geen weer, geen tol. Ze komen vroeg en uitgerust aan, en lichtelijk wantrouwig, en dat wantrouwen doet de komende drie sessies meer werk dan welke wolvenaanval ook.
Als de groep het wil overslaan
Soms is de reis niet het verhaal, en dat weet de tafel ook. Vecht daar niet tegen. Gooi één keer voor de hele reis in plaats van één keer per dag, en laat het paar staan voor de tocht als geheel: dit gaf de weg, en dit kostte het. Zeg dan "vier dagen later" en meen het.
Andersom werkt het net zo goed. Is de reis wél het verhaal, een pelgrimage, een vlucht, de laatste tocht voor de winter, gooi dan een paar per etappe en laat de prijzen stapelen. Een schuld boven op verbruikte voorraad boven op een achtergelaten naam is een reis die niemand aan tafel ooit samenvat als "we hebben vier dagen gereisd."
Tot slot
De tabellen zijn een duwtje, geen orakel. Op het moment dat je "een stilstaande wagen, niemand in de buurt" gooit, weet je misschien al iets beters voor jouw weg; neem dat. Wat telt is de vorm: één ding onderweg, één prijs om erlangs te komen, en geen dobbelsteen tot er echt iets op het spel staat.
Een reis wordt echt zoals alles op deze site echt wordt: één concreet detail en één verlangen. Onderweg is dat verlangen simpelweg om er te komen. De tabellen zorgen er alleen voor dat er komen nooit gratis is.